北千住駅で。
東武51067号車は、「急行」でした。
今でも、帰りは北千住から乗り換えることがあります。
東京都止まりが来た時ですね。
ただ、遅い時間は、多くは「準急（区間準急）」
新越谷から先が各駅停車になるので、乗車機会が増えるわけです。
逆に言えば…
この区間が越谷・せんげん台のみ停車の「急行」は、夜間帯は随分減らされて。
結果的に、絶対数が減らされたようですね。
やっぱり、コロナ禍以来、乗客が戻らないんでしょうね。
テレワークも普及したし。
それで、総量を減らす作戦に出てるんでしょうね。
一方、日中は急行が多いようです。
便数が多くないので、パターンを維持するのが、いいのかもしれませんね。
