竹ノ塚駅です。
工事は、終盤戦に入っています。
そう言えば、この辺り。
竹ノ塚駅の西側には、バスを転回させるための、ターンテーブルがあったんですよね。
スペース的に、バスがUターンする場所が、なかったんです。
バスは乗客を降ろすと、おもむろにターンテーブルに。
上から紐が出ていて、運転士さんがそれを引っ張ると、ターンテーブルが起動。
バスがゆっくりと回転して、何事もなかったように、出て行きます。
そんな風景が常時見られたのは、数年前まで。
あと1ヶ月ほどで、竹ノ塚駅は高架駅になります。