もちろん、写真なんか撮れませんが…
竹ノ塚の工事も、急ピッチですね！
元々、緩急4本に回送線1本、計5本が駅を発着し、朝の踏切はほぼ、閉まったままっていう駅でした。
踏切も、手動時代が長く、痛ましい事故も、何度かありました。
それを契機に、全面的に高架化することになり。
既に急行線上下は高架に上がり、踏切はだいぶ、開くようになったかな？
現在は急行線の間に、緩行線の駅が、徐々に出来つつあります。
暗い中ですが、駅の屋根も、上がってきましたね。
予定では、今年度中に緩行線も、高架駅に切り替えになるとか。
3月ぐらいかな？
ゴールが、見えてきましたね。
