ようやく、帰れましたよ！
よく、頑張りました！！
荷物の整理も終わったので…
カンパーイ！
氷結のももは、甘い香りが爽やか！
特別に、「じゃがりこ」を！
あと、こんなものを！！
ちょっと、甘いものをね♪
パッションのお酒も飲んで♪
このくらいにしましょうか。
明日は、特に予定はありませんが、あまり遅くまでは、寝てたくはありませんしね。
測るだけダイエット・1663…
11/26の体重は、「86.80kg」でした～！
さっき、夕食のブログを書きましたけど、かなり食べてますもんね！
走ったり歩いたりぐらいじゃ、減らないでしょうね。
ブンさん…
「ブンさん」と聞くと、両親ぐらいの年代だと、TBSアナウンサーの山本文郎さんを思い浮かべるそうです。
（TBS：Tokyo Broadcasting System）
その辺を、狙ってるのかな？
オフピークに、車両もばらけて、固まらずに乗れ、と。
まぁ、そう出来ればいいですけどね。
実はもう一つ、「ブンさん」って投資ファンドがありましてね。
海外の公社債、リート、株式に、約3分の1ずつ投資するそう。
安全性を狙っていたんですが、両親が持っていた頃は、3つのうちの2つが下落して、カバーしきれなかったようで、今は持ってないそうです。
これも、山本文郎さんのイメージを借りたのかな？
安心感は、売り物になったとは思いますけどね。
正気です…
さて、南越谷駅です。
今回は、正気ですよ！
首筋に、線が入るんですよ。
たまに、見かけます。
この道なんですけど、意外と店が少なく。
こんな時間ですから、あっても閉まってますが、そもそも店が少ないですね。
裏経路だからかな？
こんなスポットが！
「ミラクル北交差点」！
「ミラクル」は、児童向けの科学施設です。
その北なので、「ミラクル北」なんですが…
…狙ったんでしょうね！？
ソフトバンクのお店ですが…
かつては和菓子屋さんだったんですよ。
問題も、出したことがあります。
4号線に出ました。
「やまとの湯」は、かつて行ったことがあります。
この頃はひたすら、お風呂でしたね。
風呂上がりに何か食べるなんて、考えてもみなかった。
「草加健康センター」で、食べることを覚えてからは、食事がないと物足りなくなりました。
まぁ、ここも軽食は出来ますけどね。
この辺りは、4号線沿いでも店が少ないです。
この「すき家」の看板が見えて、ホッとした人も、少なくないのではないのでしょうか？
ここは、元「幸楽苑」
今は「肉のはせ川」です。
僕は行ったことがありません。
両親は、1回行ったのかな。
若い人向けのお店だったそうです。
「フジオックス」は、プロパンガスの店です。
政府は都市ガスにも補助金を出すとか行ってますが、まだまだ、プロパンガスも健在ですよ。
この後、住宅地に入り込んで…
お疲れ様でした～！
着いたのは、1時50分ぐらい。
所要はだいたい、1時間ぐらいですね。
そんなものかな？
まぁ、疲れましたが、ちょっと興奮状態でもあります。
ちょっと2次会やって、鎮めようかな？
帰るための競走…
宴の最後を襲った、緊急事態！
それは…
「西横浜駅で人身事故！」
それも、起きたのは21時台なので、当分止まる！！
実は、シャロSさんが見つけてくれたですよ！
ありがとうございます！！
そのシャロSさんは、方向的に影響ないんですが、僕はまともに影響する！！
横浜に、入れないですからね！！
当初の経路は、相鉄で横浜へ出て、横浜から東海道線・京浜東北線で、秋葉原へ出るというもの。
これでは横浜に到達せず、動いた頃には、秋葉原から先は、終電を越えているでしょう。
今日は土曜日。
最悪、泊まりは許される状況です。
でも、帰るためには…
今の「NAVITIME」は、迂回ルートを調べられるんですよね。
それによると…
大和から江ノ島線で、相模大野に出て、新宿経由で埼京線、武蔵野線を使えば、南越谷までなら帰れる！
南越谷なら、なんとか歩ける距離です。
もう、迷っている暇はありません。
後はシャロSさんに任せて、退店！
二俣川の駅に、急ぐ！
走る！！
発車案内は、消えておらず。
横浜方面にも動いているようでしたが…
おとなしく、下りの海老名行きのホームへ。
相鉄12204号車でした。
上りホームを見ると、確かに電車は止まっていましたが…
「星川行き！」
やっぱり、横浜には到達しなかったみたい。
この選択は、正しかったようです。
大和から、小田急8103号車。
8000形は、まだ現役なんですね。
これで、新宿まで行きます。
結構、距離がありますね。
新宿からは、いつもの経路を逆に。
東改札から、4番ホームへ。
埼京線です。
JR東日本モハE232-7438号車は、当初予定の赤羽行きの、1本前。
これに乗っても、武蔵野線の接続は変わらないんですが…
おかげで、トイレに行く余裕が出来ました。
京浜東北線の、JR東日本クハE233-1031号車から、武蔵野線へ！
南浦和から、乗り換え成功！
最終は、南越谷行きなんですね。
降車。
JR東日本230-76号車でした～！
とりあえず、電車パートはクリアですね！
後は、ひたすら歩きます。
おでんと沖縄料理と、昔話を肴に…
さて、今回のお店は、シャロSさんにおまかせしてありました。
行きつけの店から、この店を！
「おでん処Beck」
おでんは、僕が希望しました♪
まずはお通しと、牛乳を飲むのが、当店流とかで。
濃厚な牛乳でしたよ♪
改めて、カンパーイ！
まずは、キムチと…
結構いい味でしたよ♪
このお新香セットが、なかなかの味！
追加を頼んだら、売り切れでした。
テーブルとみると…
「島とうがらし」！？
実はこの店、沖縄料理があるんです。
この辺も、シャロSさんのお気に入りポイントだそうですよ。
このポテトは、魚介の風味付けがされてましたね。
なかなか、いけます♪
さて、メインのおでんが来ましたよ♪
おでんはやっぱり、大根かな？
割とあっさり目で、上手く炊いてありましたね♪
練り物も、上々！
すぐになくなる、美味さです♪
スープも、あっさり目で、美味しい！
お酒は、2人とも強いです。
でも、シャロSさんの方が、さらに強いですね。
若さには、勝てません。
でも、それならボトルを開けようということになって。
横浜ベイスターズの記念ボトル！
甲類の焼酎です。
これを、ロックで。
僕は基本的に、割るのは好きじゃなくて。
でも、この前のことがあるので、シャロSさんが強制的に、水を入れたり。
こんなお酒も。
「だしわり」
メニューを見ると、日本酒を割ってるんですね。
なかなか相性がいい！
さて、沖縄パート、行きますか！
もちろん、海ぶどう！
沖縄で出会ったメニューでも、特に好きなメニューです♪
食感ですよね～！
沖縄おでんもありました！
ここは沖縄らしく、スパムとテビチ！
スパムは、やっぱりひと味違いますね。
内地のハムとは、全然違います。
テビチは…
新宿で買って帰っては怒られた、思い出の？味です。
たこわさを。
たこわさは、僕に取っては居酒屋デビューのメニュー。
それまで、居酒屋なんて入ったことがなかったんですが、郵便局の同僚と、行く機会があって。
そこで、同僚が頼んだのが、「たこわさ」だったんですよ。
僕にとっては、不思議な体験でしたね～！
味もピリッときますが、特に印象に残るメニューでした♪
こんなメニューが、あるんだ！ってね。
シャロSさん、よく食べる！
ピザ！！
ふっくらと。
島とうがらし、登場！
タバスコ代わりにね♪
ここらで、シャロSさんと、昔話。
もう、5年目になるんですよね。
最初は、敬語でのやり取りだったんですよ。
僕自身としても、アニメの人との交流は初めてだったし、何より、すでにおじさん、だし。
最初のアニメ友達の、埼玉のCさんは、最初からタメ口で来る人でしたが、シャロSさんとは、適度な距離が、保たれていたんですよ。
でも、いろんな偶然があって。
コラボカフェに行けたとか、ダイビング地点に僕が縁があったとか。
僕がオフ会に誘って、リアルであったのが、ちょうど4年前の今頃ですね。
3人の会でしたが、「先に2人で会いたい」と言われ。
書店で会ったんですが、それが今思えば、全ての始まりだったかな？
ここまで深くなるとは、多分2人とも、思っていなかったと思いますよ。
さて、沖縄メニューといえば、これですね。
もちろん、これにも島とうがらし！
僕の分だけね。
さらに、おでんを。
こんにゃくは、好きなメニューですね♪
じゃがいもも、おでんにはぜひ入っていて欲しい、メニューです♪
さっきの「だしわり」を、追加で。
今度は、ライトなお酒を。
「レッドアイ」
ビールベースのカクテルです。
トマトが入りますね。
意外と、さっぱり！
さらに、おでんを！
じゃがいもと、すじかな？
ライトならと、もう1杯でつないで！
シークヮーサーサワー！
酔い具合は、全然平気です。
前回はワインボトル1本の前に、泡盛はいってるし、日本酒、焼酎など、相当酒が入ってましたからね。
泡盛なんて、滅多に飲めないと思ったから！
僕自身は、1次会のみの予定だったので、ガンガン行ったんですが、それが裏目に出ました。
さて、いつの間にか、22時も過ぎ。
そろそろ、締めましょう。
でも、ここで緊急事態発生！！
すぐに、帰らないと！！
沖縄そばが来たので、慌てて食べて！！
澄んだスープで、美味しかったですけどね。
慌ただしい退店になってしまいました。
シャロSさん、ありがとう！！
また！！
ちょこっとロマンスカー…
電車の中で。
「ロマンスカーに乗ろう！」ということになって。
ひと駅かと思いきや、大和までの、二駅。
なら、いいかな？
僕も、「NAVITIME」を開いて。
同じ検索の結果が、出るんですが…
今はそこから、直接小田急のページが開いて、特急券が買えるんですね！
名前は入力しますが、特に会員登録も必要なく。
しかもチケットレスってことで、50円安く！
買えちゃいましたよ！
来たのは、小田急30554号車。
「EXEα」ですね。
「α」はリニューアルした、白い特急で、僕は初乗車です。
実は、ページに書いてあるので、予めわかりますけどね。
「EXE」は、小田急のロマンスカーでは、ブルーリボン賞を取っていない車両です。
もともと、展望車があるような、エース格ではなかったですからね。
でも、10両編成が組めるので、キャパシティはあったし、幅広車体なので、シートも広かった。
当時の沿線の民（湯河原ですが）としては、なかなかありがたい車両だったんですよ。
乗車時間は、19分。
座ってみると、結構ありますね。
快適でしたよ♪
東武も、日光・鬼怒川方面に、多数特急列車を走らせています。
小田急同様、ラッシュ時には短区間の特急もありますし、せんげん台など、新たな停車駅の開拓や、日比谷線からの「THライナー」など、いろいろ工夫もしています。
でも、沿線への有料列車の定着度は、全然違う。
夜、草加や新田を通過する下り特急は、かなりの空席があります。
「THライナー」も、その後の列車は、もの凄い混雑になります。
お金を払って、座っていこうという人は、まだまだ少ないんです。
ましてや、「新宿－新百合ヶ丘」ぐらいの短距離では、需要が開拓出来ていないでしょうね。
事実、新宿から新百合ヶ丘に到着した特急からは、かなりの人が降りてきました。
途中から乗る人も、結構いますね。
まぁ、沿線の大都市の数の違いと言えば、それまでですけどね。
小田急は町田があり、相模大野があり、海老名があり、本厚木があり、秦野もありと、かなり遠くまで、大都市があります。
このモデルを、そっくり東武でも実現させるのは、難しいかも知れませんね。
