今週のお題「カバンの中身」
カバンの“中身”だから、コレはダメだよね～
カバンの右上に付けてます。
片方のサイドだけ。
カバンの両方に、同じ大きさのチャックがあって。
見た目、一緒なので、よく間違える。
なので、“目印！”ってわけです。
肝心の中身ですが…
こんなものが。
増槽。
スマホの電池パック。
「増槽」の本来の意味は、航空用語。
「航続距離を伸ばすために、予め機外に装着する、追加燃料タンク」
を指します。
あくまで「計画的に」装着する装備なわけです。
でも、スマホってつい使いすぎるわけで、1個でも足らないときがあります。
そんなときのために…
予備を持ち歩いています。
コンビニとかの、簡易的なヤツですが、十分、用が足りますね♪
たまに、予備から使うこともあります。
チェックがてら。
増槽といえども燃料とは違いますので、満充電のまま置いとくと、勝手に放電してしまうのです。
「必要なときに空っぽ！！」では、意味がありませんからね～！
さて、このお題を貰って、カバンをガサゴソやったわけですが…
！！
もう一個出てきた…
なんのことはない、昨日の充電し忘れです…。
（敬称略）
掛布雅之という、有名な方がいらっしゃいます。
CMにも出演して、阪神ファン以外にも有名でしたね。
解説者が長かったですが、現在は二軍監督を務めます。
福ちゃん（福田秀平）も、この番号を付けたことがあります。
岡島に番号を譲って。
でも直ぐに取り戻し、現在は再び、37です。
僕にとって、最大の背番号31は…
室屋義秀選手！
エアレースのパイロットです。
ゼッケンナンバー31を背負います。
模型の方が、わかりやすいかな？
毎年、買ってまして♪
シルバーが昨年仕様、グリーンが今年仕様です。
この“31”が、どうして彼のものになったのかは、わかりません。
どこにも、書いてないのです。
でも、今や31番は、誰がなんと言おうと、室屋さんの番号！！
今年はエアレースで2回の優勝！
千葉でも、勝負強いフライトを見せてくれました。
ランキングでも、いいところに付けています。
とは言え、ここまで来るには、茨の道だったと言います。
資金難もあり、拠点の福島が大震災で使えなくなる事態も。
華やかな活躍の裏で、彼の、そしてチームの血の滲む努力が、彼のフライトを支えています。
彼のオフィシャルHPは、最後にこのような言葉で、結ばれてました。
「現在まで18年間、230箇所以上でエアショーを披露。
無事故。」
彼が誇っているのは、むしろこの記録、なのかも知れません。
さんま、今年は高級魚！らしいです。
本日も、ウチの巨匠に感謝…
夕食。
「本日も、ウチの巨匠に感謝…」で出すヤツですが…
夕食の時間は、母の話を聞く時間でもあります。
「聞かされる」とも、言いますが…。
小言混じりが多い話ですから、お世辞にもあんまり面白くはないんですが、一つ、特徴がありまして。
「間」が、ないんです。
次から次へと、喋り続ける。
こっちは反論はおろか、時には理解するための時間もない。
あんまり、会話として成立しないんです。
本人にも、指摘したことがあります。
返ってきた言い訳？は、
「忘れちゃうといけないから、一気に喋る！！」
だって。
どうやら、この時間は適当に相づちを打ちながら、食事に集中するのがよさそうです…。
（敬称略）
江川卓かなぁ…。
巨人のエースでしたもんね～！
性格的にはいろいろ言われたけど、僕は好きでしたね。
引退して、喋る仕事に。
タレントとしても、大活躍しています。
適度な重みがありますから、タレントには少ないタイプかもしれないですね。
もちろん、解説が本業。
タレントに呼ばれると、解説をしなくなる方が多いですが、江川は両輪のごとく、こなしていましたね～！
解説は元投手らしい理論派ですが、他の方に比べて、圧倒的にわかりやすかった。
素人でも理解出来る説明が、上手かったんです。
とかく難しい技術論に走る方が多い中、
「野球中継を見てるのは、圧倒的に素人が多い」
というのを、十分に意識されていたんだと思います。
この辺は、タレント活動からフィードバックしたのかもしれませんね。
彼の解説は、今まだ知らなかったいろんな知識を、僕に与えてくれましたよ♪
7/29。
エアレースなんかでもそうですが、僕は基本的には、決勝ではあまり写真を撮りません。
もったいないから。
せっかくお金を出してきたんですから、レースを、雰囲気を楽しまないと！ってわけです。
でも、行ったからには写真も残したい！
そこで、作戦を立てまして。
土曜日、4耐までにはサーキットに着くだろうから、なるべく4耐のうちにコースを回って、各所で写真を撮ろう！
前も書きましたが、この時点ではまだ、僕の最大の目的は「鈴鹿サーキットを撮ること！」
「1コーナー、2コーナー、S字、逆バンク、ダンロップ、デグナー、立体交差、ヘアピン、2輪シケイン、スプーン、130R、シケイン、ホームストレート」
鈴鹿サーキットには、見どころのあるコーナーが、たくさんあるんです。
中でも気に入ったのが、1コーナー。
記事にもしましたが…
kiha-gojusan-hyakusan.hatenablog.jp
実は、レースはこの後、セーフティーカーが入る展開！
しばらく隊列通過が続きましたが、セーフティーカーが引っ込むと！
集団で一斉コーナリング！！
素人の僕には、たまりません～♪
あともう一ヶ所、押さえたかったのは…
カシオトライアングル！
今は「日立オートモティブシステムズシケイン」という、実況が噛みそうな！名前ですが、ここもいいスポットですね～！
何しろ、クランク状に曲がるシケインです。
ライダーは右に左に、大忙し！
動画にしちゃいました～♪
※音注意 右へ左へ しなやかに 旧カシオトライアングル（現：日立オートモティブシステムズシケイン） 鈴鹿4耐 7/29撮影
みんな“しなやかに”、通過していきましたよ！
でも、ここの魅力はこれだけじゃなくて。
この後、マシンはシフトアップしながら、ホームストレートに向けて駆けていく！
「最高のサウンド」を残して！！
ホームストレートは、雰囲気を楽しむにはいい席ですが、鈴鹿には他にも、マシンの様々な挙動を目の当たりに出来る、いいスポットがありますね。
仕事の都合で3日目からだったけど、本当は2日目も見たかった。
次回、もし行く機会があれば、また違ったレースを楽しみたいですね♪
今回行かなかった、ヘアピン、スプーン方面とかね。
ちなみに、こんなスポットもありました。
東ヶ岡神社と言うそうです。
鈴鹿サーキット内、S字付近にあります。
もちろん、お詣りしましたよ。
全チームの完走を願って！
ただ、今から考えたら、お賽銭が少なかったですね。
8円ではなく、68円、納めるべきでした…。
（敬称略）
ロッテのエースを長年務めました。
フォームがダイナミックでね～！
他には、鹿取義隆。
巨人でフル回転に活躍しました。
最初は中継ぎだったけど、抑えでも力を発揮して。
後半は西武に行って、ここでも活躍した記憶があります。
潮崎・鹿取のコンビは、なかなか打ち崩すのは難しかった。
ちなみに今は、なんと巨人のGM！
編成本部長も務める、重鎮中の重鎮です。
この番号だと、バッターが付ける場合もありますね。
近鉄をクビになってホークスで見返し、ホークスをクビになって近鉄で活躍したという、しぶとさとたくましさの塊のような選手でした。
勝負強い打撃と守備で、相手チームには脅威だったはずですよ。
満員となった両チームのファンから大歓声を受け、懐かしい応援歌に包まれながら、決勝ホームランを叩き込む、最高のフィナーレを飾って、現役を去っていきました。
カズ山本ですが、ホークスファンからは「ドラ」の愛称も馴染みがあります。
この愛称、近鉄の梨田が選手時代、「ドラキュラに似てるから」と名付けたそうですよ。
スマートとは言えなかったけど、「勝負強い、しぶとい」という形容が、彼にはぴったりだと思います。
今はその風貌を逆に活かして、多方面に活躍しているそうですよ。
