前に書いたっけ？荒川放水路橋梁の記憶…。
kiha-gojusan-hyakusan.hatenablog.jp
昨日の帰りは、いつもより、ちょっとゆっくり通過。
前が詰まっていたんです。
渋谷駅での非常停止ボタン操作で。
この区間を走る列車は、最長10連。
先頭から最後尾まで、200m。
先頭に乗ったときと、最後尾に乗ったときでは、リズムが違うんですよ。
手前の北千住駅から、加速してくるから。
先頭が橋梁に差し掛かるのは、まだ十分の加速がされてない。
最後尾が差し掛かる頃には、それなりのスピードが、出ています。
乗る位置は後ろのほうが多いですが、時たま前の方に乗ると、リズムの違いを楽しめるわけです。
