貨車に「パ」と付くと、「家禽車」を指します。
要は、にわとり、アヒルなど、鳥を生きたまま運ぶ車両です。
家禽のことを英語でパルトリー（Pourltry）と言ったので、記号は「パ」になりました。
戦前の貨車で、それまでは家畜車に籠を入れて、輸送していたそうですが、効率が悪いのと、結構事故もあったようで、専用車の登場となったようです。
基本は鳥かごに入れるんですが、効率的に収納できるようになっているのと、扉は網戸、通風機も設けられるなど、鳥が窒息しないように配慮がなされています。
それまでは窒息死って、結構あったそうなんです。
近年は流通の改善で、消費地でと殺する必要がなくなったため、現在は必要性がなく、現存もしていないようです。
お断りしときますが…
このエントリを書くきっかけになった記事が、何なのかは、明かしません。
僕が明かしたら、意味がないから…。
明かさないけど、そのニュース記事に触れて、こんな風に感じました。
「ニュースソース側の、思う壺じゃね？？」
すなわち、そのニュースを報道機関が取り上げることで、ニュースソース側が持っていた意志が、広く一般に伝わることになる。
逆にニュースソースに相対する側は、ニュースソース側のレッテルを貼られることになり、実は被害を被ったのではないか、と。
すごく、怖いことだと思いました。
報道されることが、自らの利益を損ねる結果になるかも知れないからです。
厄介なのは、たとえばその後、相対した側が報道を拒否すると、拒否した事実を広く伝えられてしまい、かえって不利になる点です。
報道される側は、かなり無防備な状態での対応を、余儀なくされてるような気がします。
人や法人からのニュースでなくても、犯罪や自殺関係のニュースなどでは、報道がその方法を広めてしまい、かえって被害が増えてしまった例があると、聞いたことがあります。
これも、具体例は出さない方がいいですね。
報道機関の影響は、国民にとって、非常に大きい。
報道によって事件を知り、痛みを知り、また情報を得て、よりよい生活につなげることが出来ます。
「第四の機関」という言い方をする方もいます。
先の太平洋戦争で、報道機関が国を翼賛してしまった、反省もあるでしょう。
でも、何から何まで報道してよいのかというと、僕は違うと思う。
報道することで、報道される側に、ひいては社会に、どんな影響があるのか。
慎重に見極める必要が、あると思うのです。
とは言え、報道はスピードが命、とも言われます。
全力で突っ走らないと、記事には出来ないのかも知れない。
それでも、時には「書かない勇気」を、持ってもらいたい。
一度発した言葉は、訂正することが出来ないから。
いくら訂正放送をしても、最初の報道を聞いた人が、それも聞くとは限らないから。
何より、報道によって与えた影響は、修復が極めて困難だから。
報道機関は民間ながら、国の機関にも匹敵する、重要な機関ですから、あえて書かせていただきました。
汐留JCT
貿易センタービルから。
写真は内回り。
左車線へ行くと、汐留、東京高速道路（KK線）を介して、東京駅方面へ行けます。
今は案内の仕方がよくなりましたね。
車線ごと分岐するのが、よくわかります。
…運転者は必死で、見てるヒマありませんが｡｡｡
この八重洲線、東京駅の送迎や、駐車場利用も出来ますが、問題はそのまま首都高に戻るとき。
合流の「神田橋JCT」が、
「三拍子揃った難関JCT」
なんです。
そもそもこのJCTは「右側からの合流！」
国産の右ハンドルなんで、左への合流は見づらいんです。
しかも、「合流車線が短い！」
悩んでるヒマは、ありません。
極めつけは「上りの左カーブ！」
見えない合流点に、ガッツで！！
…多分、行かないと思います｡｡｡
手前の八重洲出入口で、降りちゃうかな。
命あっての、物種です…。
当時19歳。
大学生活、一人暮らしにも、すっかり慣れてきました。
この年から、自動車学校にも通いました。
普通は、1年の年から取るんでしょうけど。
何か理由付けて、取りませんでした。
でも、確かバイトで必要になるとかで、頑張って通ったんですが…
結局、バイトには間に合わず。
それでも、バイト先は採用してくれました。
※ 現在の姿です
「松本郵便局」
年賀期間の、配達の仕事でした。
でも、バイクを想定されてたので、かなりの郊外、島内松島地区の担当。
重たい自転車で、配達にまわりました。
印象に残ったのは、犬！
配達員が悩まされる、存在なのです。
小さい犬ほど、キャンキャン吠えます。
一方、大きなシベリアンハスキーなどは、ドスの利いた声で、一言、
「ワン！」
なかなか凄みが、ありました…。
高校生よりもちょっと長い期間、郵便局で働きました。
なんてこともない、短期のバイトだったんです。
この時は。
でもこれが、人生に大きく影響することになるのです。
kiha-gojusan-hyakusan.hatenablog.jp
前の年は、こちら
ようやく仕事が片付き、帰る準備。
報告書いて、パソコン落として…
そう、マイカップを洗うのも♪
ウチの会社は、急茶器から紙コップが出てきません。
その代わり、自身が自分のマグカップを準備します。
紙コップ代が節約になって、高い飲み物が導入できる、そうです。
確かに、ウチの飲み物のラインナップは多彩！
これは問題用に撮ったけど、コーヒー5,6種類（×ホット/コールド）、お茶に紅茶、ブルーベリージュース、スープ3種類！
無料とは思えない、充実ぶりです！
で、今の僕のマイカップ♪
にゃん♪
これを洗って、帰るわけですが…
残業して帰ると、
「給湯器のお湯が切れてる！！」
洗う手が、冷たいのです。
特にこの時期は…。
しかも、残業をすればするほど、湯切れの確率アップ！！
…仕方がないとは、思います。
思いますけど…
あまりの仕打ちと、思いません？
そう、書きたかったのはこちらなんです。
「on hold」。
物事を決めないままで置いておくことですが、もうひとつ…
「電話で取り次ぎ相手を探すまで、音声は入れないけど回線はつないだままにすること」
つまり、「保留」です。
最近、ウチの支店長に電話をかける機会が増えてきて。
でも、支店長がいきなり電話に出ることは、あまりないわけで。
誰かが取り次いでくれるのを待ちます。
そのとき、受話器からは音楽が流れますよね。
「Music on hold」
つまり、「保留音」です。
一般的には、バッハのメヌエットあたりが、一番多いのかな？
これも多いかな？
ホルストの「Jupiter」
定番ですね。
でも、ウチの会社は意外とこの曲が多い！
ビバルディの「春」
施設設定者の趣味？
この曲も定番ですね。
パッヘルベルのカノン
でも、ある支店の保留音は、ちょっとびっくり！
これでした！
契約を守り、信用を守り、コンプライアンスを守り、社員を守り、そして自らも守り…。
支店長の苦悩と優しさを、垣間見るよう…！？
ちなみに自宅のは「愛の挨拶」
パナソニック製の電話ですが、種類が少なくって。
その前のブラザー製の電話機では、やたら種類がありましたね。
これにしてました♪
やっぱり、変化球！？
ところで、僕が子供の頃の保留音って、なんだろ…？
しばし考えて… ！！
ダイヤルの黒電話に保留機能なんか、ないのでした…。
そう、昔は保留なんか出来ないから、受話器を手で押さえてね。
それでも聞こえちゃったりなんかして！？
今は当たり前の機能も、昔はないわけです。
でも、なけりゃないで、何とかなった。
どっちがいいかは、決められないけど…
多分、今の40代から60代ぐらいまでの人は、両方に対応できる。
貴重な世代だと、思うんですけどね～
Holding
「保持」「保有」とかの意味になります。
ウチの親会社も、「××ホールディングス」だったっけ？
…反則してるみたい｡｡｡
サッカーだと相手の直接フリーキック…
バレーボールだと相手の得点…
アメリカンフットボールだと10ヤードの罰退…
（守備側は5ヤード罰退＋オートマチック1stダウン：攻撃側の攻撃権更新）
いずれも、相手（バレーボールはボール）をガッチリ固定する反則です。
ボクシングは、いいんだっけ！？
（それはクリンチ…）
動詞の「hold」だと、イメージはポーカー！？
残す札を「Hold」して、残りを交換します。
駅でやる「車番ポーカー」では、数字は交換できませんが、乗車位置を変えれば役が作れるかも！？
kiha-gojusan-hyakusan.hatenablog.com
「Hold me tight !!」で、「強く抱きしめて」ですね。
僕？もう卒業しました…
本題は…？？
次のエントリーで、書きます…。
